湖北日報(bào)訊（記者戴輝、通訊員李雙、張勇輝）10月10日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的雙柳長江大橋主橋鋼橋面完成左幅環(huán)氧瀝青下層鋪裝。單日鋪裝面積首次突破2.9萬平方米，約69個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場占地面積，超越深中通道伶仃洋大橋、黃茅?？绾Ｍǖ傈S茅海大橋，創(chuàng)造了環(huán)氧瀝青鋪裝單日鋪裝面積新的世界紀(jì)錄。

從武漢市新洲區(qū)駛上剛剛合龍的大橋橋面，噴灑上防水粘接層的橋面如同鏡面，五六臺攤鋪機(jī)、壓路機(jī)輪番碾壓冒著熱氣的黑色混凝土，將瀝青和鋼箱梁深深“吻”在一起?！斑@是添加了環(huán)氧樹脂的環(huán)氧瀝青混凝土?！币慌缘暮苯煌峨p柳橋公司副總經(jīng)理付永樂介紹，當(dāng)天投入設(shè)備40臺套，300余名建設(shè)者晝夜不息作業(yè)，確保施工進(jìn)度和環(huán)氧瀝青的鋪裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

超大規(guī)模環(huán)氧瀝青鋪裝，需要科技賦能。大橋下，兩臺瀝青拌合站在“最強(qiáng)大腦”數(shù)字化協(xié)同系統(tǒng)的精準(zhǔn)指揮下，正“吐”黑色瀝青混凝土。這是長江大橋建設(shè)首次采用“雙拌合站并行”生產(chǎn)模式，雙站聯(lián)動(dòng)如齒輪般精密配合，為單日鋪裝面積創(chuàng)造世界紀(jì)錄提供保障。智能拌合站能實(shí)時(shí)監(jiān)控原料配比、拌合溫度等10余項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警功能如同“數(shù)字哨兵”，將生產(chǎn)誤差率精準(zhǔn)控制在±1%以內(nèi)。

環(huán)氧瀝青粘連鋼橋面，其品質(zhì)對克服橋面“滑移”難題至關(guān)重要。為此，湖北交投雙柳橋公司自主研發(fā)環(huán)氧樹脂智能混溶投放系統(tǒng)，將加溫時(shí)間從原來的48小時(shí)縮短至3小時(shí)，高精度稱重傳感器精度可達(dá)0.1千克，提升混合料生產(chǎn)的可控性與質(zhì)量穩(wěn)定性。

作為湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋，雙柳長江大橋預(yù)計(jì)明年上半年建成通車。屆時(shí)，不僅武漢新洲到鄂州的行車距離將由90分鐘縮短為5分鐘，還將打通陽邏國際港到鄂州花湖機(jī)場、武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地與光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，促進(jìn)“光谷”“星谷”聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展。（來源：湖北日報(bào)）

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